Difríochtaí i bparaiméadar próisis táthú na ráillí caighdeánacha náisiúnta

Jul 29, 2025 Fág nóta

Difríochtaí i bparaiméadar próisis táthú na ráillí caighdeánacha náisiúnta

 

  • Cad iad na difríochtaí i bparaiméadar táthúcháin flash idir 60kg/m agus 50kg/m ráillí caighdeánacha náisiúnta?

Is é an méid dóite de 60kg/m táthú flash iarnróid ná 15% {- 20% níos mó ná 20kg/m, de ghnáth 25-30mm, toisc go dteastaíonn níos mó líonta miotail ón rannóg níos mó. Maidir le fórsa trína chéile, ní mór d'iarnród 60kg/m teacht ar 350-400KN, agus is é 50kg/m 250-300KN chun meascán daingean de tháthú a chinntiú. Is é an t-am fuinnimh de 60kg/m iarnród ná 10% -15% níos faide ná an t-am 50kg/m chun comhleá iomlán an chrios a bhfuil tionchar ag teas air a chinntiú. Ní mór an t-am coinneála de 60kg/m iarnród tar éis an táthú a leathnú faoi 5-10 nóiméad chun strus inmheánach a laghdú.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Cén tionchar a bhíonn ag an sruth táthúcháin ar chomhcháilíocht na ráillí caighdeánacha náisiúnta?

Má tá an sruth ró -bheag (20% níos ísle ná an luach caighdeánach), beidh an táthú neamhchinnte, agus níl ach 70% {- an neart comh -mhiotail, a bhfuil lochtanna táthú fuar ann. Má tá an sruth ró-mhór, méadóidh leithead an chrios a bhfuil tionchar aige ar theas 30%-40%, beidh na grán garbh, laghdóidh déine an chomhpháirt, agus laghdóidh an tionchar fuinnimh níos mó ná 25%. Is iondúil go ndéantar an sruth táthú de 60kg/m iarnróid a rialú ag 8000-10000A, agus is é 6000-8000A iarnród 50kg/m, a chaithfear a choigeartú go dinimiciúil de réir teocht iarbhír an iarnróid.

 

railway

 

  • Cad iad na difríochtaí idir airíonna meicniúla na n -alt caighdeánach iarnróid náisiúnta a dtéann modhanna éagsúla táthúcháin i bhfeidhm orthu?

Is féidir le neart teanntachta na n -alt táthaithe flash cnaipí níos mó ná 95% den bhun -mhiotal a bhaint amach, agus is é ≥40j an tionchar a bhíonn ag an bhfuinneamh, atá oiriúnach do bhealaí iarnróid ard - agus Trom - iarnróid. Tá neart na n-alt táthaithe brú gáis beagán níos ísle, 90% -95% den bhun-mhiotal, ach tá an plaisteacht níos fearr, agus tá an fadú tar éis briseadh 5% -10% níos airde ná an táthú flash cnaipí, atá oiriúnach do ghnáthbhealaí iarnróid. Is é feidhmíocht na n-alt táthaithe stua an ceann is measa, agus ní bhíonn neart ach 80% -85% den bhun-mhiotal, nach n-úsáidtear ach le haghaidh deisiú éigeandála, agus ní mór an timthriall braite a ghiorrú.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • Cad iad na bearta ba chóir a dhéanamh le haghaidh táthú iarnróid caighdeánach náisiúnta nuair a bhíonn teocht an chomhshaoil ​​táthaithe faoi bhun 0?

Ba chóir an raon 100mm ag an dá cheann den iarnród a réamhthéamh go 80-120 chun an grádán teochta a laghdú le linn táthú. Is é an sruth táthúcháin ná 10% -15% níos airde ná an sruth táthúcháin ag teocht an tseomra mar chúiteamh ar chaillteanas teasa ag teochtaí ísle. Méadaítear an fórsa trína chéile go cuí 5% -10% chun a chinntiú gur féidir an táthú a chomhcheangal go docht ag teochtaí ísle. Tar éis an táthúcháin, tá an chomhpháirt fillte láithreach le cadás inslithe teirmeach agus fuaraithe go mall é go teocht an tseomra chun scoilteanna a sheachaint de bharr fuaraithe tapa.

 

  • Conas a sheiceáil an bhfuil cáilíocht na n -alt náisiúnta táthaithe iarnróid cáilithe?

Ba chóir go gcinnteodh an iniúchadh cuma go bhfuil an difríocht airde ag an gcomhpháirt ≤0.3mm, is é ≤0.2mm an 错牙, agus níl aon dónna agus scoilteanna soiléire ann. Baintear úsáid as braite locht ultrasonaic chun lochtanna inmheánacha a bhrath chun a chinntiú nach bhfuil aon phiocháin agus cuimsiú slaig ann le trastomhas ≥0.5mm. Déantar tástáil teanntachta, agus ba chóir go mbeadh neart teanntachta an chomhpháirt ≥90% den bhun -mhiotal, agus ba chóir go mbeadh an tástáil lúbthachta 180 ° gan scoilteanna. Le haghaidh ard -{- Rails iarnróid luais, tá gá le tástáil tuirse freisin, agus níl aon bhriseadh faoi 2 mhilliún timthriall ualaigh.