Fachtóirí a théann i bhfeidhm agus a thástáil stiffness na naisc éisc éisc

Fachtóirí a théann i bhfeidhm agus a thástáil stiffness na naisc éisc éisc

• Cad iad na tosca a théann i bhfeidhm ar stiffness nasc na bplátaí éisc?

Is é neart an ábhair phláta éisc an bunús . Tá stiffness nasctha 10% {{4}% níos airde ná iad siúd a dhéantar de ghnáth -chruach carbóin (Q235) {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}} an t -optimal nuair a laghdóidh an preload Bolt neamhleor 60% an t -ualach optimal nuair a shroicheann an t -ualach preload a shroicheann an t -ualach 60% an t -ualach is optimal. {- 70% den neart toraidh bolt {. Laghdóidh an t -achar teagmhála idir an t -iasc agus an t -iarnród, amhail bearnaí nó caitheamh, an stiffness . féadfaidh laghdú 10% ar an limistéar teagmhála an stiffness a laghdú 8% {- 12}

• Conas stiffness nasc na bplátaí éisc a thástáil?

Glactar le tástáil luchtaithe statach {. Cuirtear ualaí siméadracha i bhfeidhm ag an dá cheann den chomhpháirt iarnróid, déantar an díláithriú coibhneasta ag an gcomhpháirt a thomhas, agus ríomhtar an stiffness tríd an "ualach - díláithriú" cuar (stiffness=ualach/díláithriú i bhfeidhm {}}} i dinimic} Tástáil, is é atá i dinimic, A ionstraim chreatlach a úsáid le húsáid le húsáid le húsáid le húsáid le húsáid le h -ionstraim le húsáid le húsáid le h -ionstraim le húsáid le h -ionstraim, le h -ionstraim chun an t -ionstraim a chur i bhfeidhm, A chun an t -ionstraim a chur i bhfeidhm chun an t -ionstraim a chur i bhfeidhm, a chreathadh chun an t -ionraidh a chur i bhfeidhm, a chreathadh chun an t -ionstraim a chur i bhfeidhm. Déantar ualaí, agus na luachanna stiffness ag minicíochtaí difriúla a thaifeadadh chun an fheidhmíocht faoi fhórsaí dinimiciúla a mheas, atá níos gaire don stát oibriúcháin iarbhír {. le linn tástála, ní mór don treo ualaigh a bheith ag teacht leis an ais iarnróid chun tionchar chuimhneacháin lúbthachta breise ar na torthaí a sheachaint .}

• Cén tionchar a bhíonn ag stiffness nasctha neamhleor ar oibriú traenach?

Eascraíonn díláithriú coibhneasta mór ag an gcomhpháirt iarnróid mar thoradh ar stiffness neamhleor, a bheidh ina chúis le tionchar láidir nuair a théann an traein, méadóidh sé torann iarnróid agus laghdóidh sé compord paisinéirí . tionchar fadtéarmach ag dlús caitheamh na ráillí, na n -iasc agus na boltaí, a ghiorrú a saol seirbhíse, an timthriall iarnróid a ghiorrú {}} {}} Costais {}}} Costais {}}} {}}}}}}}}} {}

• Cad iad na difríochtaí idir stiffness i measc cineálacha éagsúla plátaí éisc?

De ghnáth is é 70% {- 75% de na stiffness miotail bonn iarnróid, atá oiriúnach do ghnáthbhealaí . Tá strus níos mó aonfhoirmeach, agus is féidir a stiffness a bhaint amach 80% {}}% de na bun -mhiotal, oiriúnach le haghaidh ard -luas agus go bhfuil a stiffness - 85 de na bun -mhiotal, oiriúnach le haghaidh luas -luas agus go bhfuil an t -ian}}}}}} de na bunbhealaí}}} de na bunbhealaí}}} de na bunbhealaí}}}} de na bunbhealaí. Stiffness 5% - 10% níos ísle ná an tsonraíocht chéanna ar phlátaí éisc cruach mar gheall ar an gciseal inslithe, ach is féidir leo riachtanais na n -iarnróid leictrithe a chomhlíonadh .

• Conas feabhas a chur ar stiffness nasc na bplátaí éisc?

Roghnaigh Ábhair Ard -Neart agus Plátaí Éisc tiubhaithe . Mar shampla, is féidir leis an tiús a mhéadú ó 16mm go 20mm an stiffness a mhéadú faoi 15% {{5}% {. Cinntigh go gcomhlíonann an t -ualach bolt an caighdeán, an t -iasc a chothú go rialta}}}}}}}}}}}}}}}}} Glan an smionagar dromchla teagmhála, deisiú codanna caite chun dlúth -theagmháil a chinntiú, agus cuir plátaí éisc nua ina n -ionad nuair is gá {.