Aicmiú Stiffness Track Pad agus Sonraíochtaí Iarratais
Cén fáth a roghnaítear -stiffness íseal faoi-cheapanna iarnróid le haghaidh iarnróid ardluais?
Tá riachtanais an-arda ag iarnróid ardluais 350km/u maidir le réidhe tiomána agus creathadh agus laghdú torainn. Is féidir le cruas íseal (20-30kN/mm) faoi-padaí iarnróid fórsa tionchair an roth a ionsú níos fearr agus tarchur creathadh a laghdú. Tá leaisteachas níos fearr ag pillíní stiffness íseal, rud a d'fhéadfadh creathadh ardmhinicíochta a mhaolánú go héifeachtach le linn oibríocht traenach ardluais agus compord na bpaisinéirí a fheabhsú. Is féidir leis an dáileadh leaisteacha rian a dhéanamh níos comhionann, an iomarca strus áitiúil ar ráillí a laghdú, agus saol seirbhíse na ráillí a leathnú. Ag an am céanna, is féidir leis an dearadh stiffness íseal cóimheas dinimiciúla an struchtúir riain a laghdú, staid teagmhála an iarnróid a fheabhsú agus caitheamh a laghdú. Ina theannta sin, tá feidhmíocht inslithe pillíní íseal-stiffness níos cobhsaí, ar féidir leo riachtanais inslithe na gciorcaid rian a chomhlíonadh agus tarchur comhartha iontaofa a chinntiú.
Cén tionchar a bhíonn ag an fhriotaíocht aosaithe atá ag padáin iarnróid faoi-ar an líne?
Faoi-nochtar pillíní iarnróid lasmuigh ar feadh i bhfad, faoi réir athruithe teochta, creimeadh báistí agus easbhrúite ualaigh. Mar thoradh ar fhriotaíocht neamhleor aosaithe beidh scoilteadh ábhar, cruaite agus cailliúint leaisteachas. Tar éis aois an eochaircheap, laghdóidh elasticity an rian, méadóidh an tonnchrith, méadóidh tionchar iarnróid an roth, agus luasófar damáiste ráillí agus trasnáin. D'fhéadfadh go dteipeann ar fheidhmíocht inslithe pillíní ag dul in aois, rud a dhéanann difear do ghnáthghníomhú ciorcaid rian agus teipeanna comhartha a chur faoi deara. Ag an am céanna, ní féidir leis an stuáil atá ag dul in aois brú a scaipeadh go héifeachtach, rud a fhágann go mbíonn tiúchan áitiúil strus ar chodanna codlata, atá seans maith do scoilteadh agus damáiste. Ina theannta sin, méadóidh athsholáthar minic pillíní aosaithe costais chothabhála agus am briste líne, rud a chuireann isteach ar éifeachtúlacht oibriúcháin.
Cad iad na buntáistí a bhaineann le pillíní ilchodacha faoi-i gcomparáid le pillíní rubair?
Nascann pillíní ilchodacha faoi-leaisteachas rubair le dolúbthacht an mhiotail nó na plaistigh innealtóireachta, le cobhsaíocht stiffness níos láidre agus níos lú so-ghabhálacht d'athruithe teochta. Tá a fhriotaíocht chaitheamh agus a fhriotaíocht cuimilt níos airde, agus tá a shaol seirbhíse níos mó ná 30% níos faide ná sin de ghnáth-stuáil rubair, ag laghdú minicíocht athsholáthair. Tá friotaíocht ola agus friotaíocht creimeadh níos fearr ag ábhair chomhchodacha, agus is féidir leo oiriúnú do thimpeallachtaí rian casta, mar shampla truailliú ola agus truailliú meán ceimiceach. I dtéarmaí toilleadh imthacaí, is féidir le pillíní ilchodacha ualaí níos mó a iompar agus dífhoirmiú níos lú acu, atá oiriúnach do línte troma agus ardluais. Ag an am céanna, tá feidhmíocht inslithe na n-ábhar ilchodach níos mó den scoth, ar féidir leo freastal ar riachtanais inslithe caighdeánacha níos airde ciorcaid rian.
Cad iad na tosca is gá a chur san áireamh agus stiffness pads faoi-ráille á roghnú?
Ar dtús, is gá luas dearadh na líne a chomhcheangal. Roghnaítear pillíní déine Aicme B le haghaidh línte tiomnaithe 350km/u do phaisinéirí, agus roghnaítear pillíní déine Aicme A le haghaidh línte 250km/u a iompraíonn lasta freisin. Tá coinníollacha ualaigh líne ríthábhachtach. Ní mór do línte troma tarchuir stiffness an eochaircheap a mhéadú go cuí chun cumas imthacaí a chinntiú agus chun dífhoirmiúchán iomarcach a sheachaint. Ní mór an cineál struchtúir rian a mheas freisin. Tá ceanglais níos airde ag rianta ballasta le haghaidh aonfhoirmeacht stiffness eochaircheap, agus is féidir rianta ballasta a choigeartú go solúbtha de réir leaisteachas ballasta. I dtéarmaí coinníollacha geolaíochta, is féidir pillíní stiffness beagán níos ísle a roghnú le haghaidh línte le fondúireachtaí boga chun cuid den tionchar lonnaíochta a fhritháireamh. Ina theannta sin, ba cheart coinníollacha aeráide áitiúla a mheas. Is fearr pads le dea-chobhsaíocht stiffness i gceantair le difríochtaí teochta foircneacha.
Conas a fháil amach an gcomhlíonann stiffness na bpanna iarnróid faoi-an caighdeán?
Tá gá le trealamh tástála stiffness speisialta chun a bhrath, ag insamhlú staid strus iarbhír an eochaircheap, ag cur ualaí éagsúla i bhfeidhm, ag tomhas an dífhoirmithe comhfhreagracha, agus ag ríomh an luach stiffness. Le linn na tástála, ní mór an teocht chomhthimpeallach a rialú laistigh den raon caighdeánach (23 céim ±2 céim) chun tionchar teochta ar leaisteachas ábhar a sheachaint. De réir na gcaighdeán ábhartha, is gá an ceap a thástáil faoi thimthriallta ualaigh sonraithe chun a chinntiú nach mó ná 25% an t-athrú stiffness agus go gcomhlíonann sé na ceanglais feidhmíochta tuirse. I gcás línte leagtha, is féidir úsáid a bhaint as braite rianúil an riain agus bailiú sonraí creathadh chun a mheas go hindíreach an bhfuil stiffness an eochaircheap maolaithe. Le linn iniúchtaí samplála rialta, ba cheart pillíní i suímh leagan éagsúla agus tréimhsí seirbhíse éagsúla a chlúdach chun a chinntiú go gcomhlíonann an fheidhmíocht iomlán an caighdeán.