Tagraíonn comhpháirteach iarnróid d'úsáid agus tá feidhmíocht oibre an nasc comhpháirteach roinnte sna cineálacha seo a leanas: gnáth-chomhpháirteach, an ceann is bunúsaí, ag dhá iarnród fad seasta le cleats agus páirteanna eile ceangailte i rian leanúnach, idir an dá chríoch iarnróid atá leagtha seam iarnróid 8 go 10mm, le haghaidh leathnú teirmeach iarnróid agus crapadh. Mar gheall ar na hailt iarnróid a bheith ann, tarlaíonn tionchar tréimhsiúil nuair a théann an fheithicil thart, rud a fhágann go ndéantar damáiste don iarnród agus don leaba rian sa limistéar comhpháirteach, mar shampla titim an iarnróid, feannadh, caitheamh cruth diallait, dul faoi thalamh an fheithicil, titim agus cruaite. Chun na críche seo, tá hailt táthaithe curtha in ionad na línte trunk gnóthach. Ailt phróifíle chun dhá ráillí a nascadh le trasnán trasna-airde difriúla. Cónaisc tarchurtha cumhachta, a úsáidtear le haghaidh blocáil uathoibríoch agus leictriú go leor, ciorcaid sreabhadh soláthair cumhachta. Ailt inslithe, a úsáidtear chun na hailt iarnróid a bhlocáil go huathoibríoch ag an dá cheann den chríochdheighilt chun an sruth a bhlocáil agus chun sceitheadh a chosc. Reo joints chun leathnú iarnróid a chosc. Comhcheangail gliú, le greamachán ard-neart, atá brataithe ar an deireadh iarnróid agus an dromchla teagmhála idir an splint agus an t-iarnród, an t-iarnród agus an gliú splint le chéile ina n-iomláine, agus is féidir ról inslithe a imirt. (7) Úsáidtear comhpháirteach leathnú, ar a dtugtar rialtóir teochta freisin, le haghaidh rian le leathnú mór ag deireadh an iarnróid, rian ar an droichead le réise níos mó ná 100m agus limistéar leathnú líne gan uaim ar an droichead.