Iarnród
Is trealamh tábhachtach den iarnród é trealamh iarnróid, agus is é an t-iarnród príomhshiombail an trealaimh iarnróid.
A - Airde iarnróid, B - Leithead bun, C - Leithead an chinn, D - tiús waist
(1) Aicmiú. Is féidir ráillí a roinnt ina dhá chineál: iarnród trom agus iarnród éadrom i gcileagraim in aghaidh an mhéadair:
(1) Iarnród trom. De réir an cineál cruach a úsáidtear cruach, tá sé roinnte ina: gnáth-iarnród cruach mangainéise ina bhfuil, iarnród cruach carbóin ina bhfuil copar, iarnród cruach ard-sileacain ina bhfuil copar, iarnród copair, iarnród mangainéise, iarnród sileacain, etc. Tá trí cinn ann. príomhchineálacha: 38, 43 agus 50kg. Ina theannta sin, tá ráillí 45kg ar feadh cúpla líne, agus tá ráillí 60kg beartaithe le haghaidh línte ard-toirte agus ardluais. Sonraíonn GB2585-81 na coinníollacha teicniúla a bhaineann le hiarnród cruach 38~50kg/m na Síne.
(2) Iarnród éadrom. Tá go príomha 9, 12, 15, 22, 30 agus cineálacha éagsúla rianta eile.
(2) Déantúsaíocht agus úsáid. Tá an t-iarnród rollta as cruach calma carbóin bruithnithe ag foirnéis teallaigh oscailte agus tiontaire ocsaigine. Is é an cuspóir atá leis ná brú oibriúcháin agus ualach turrainge an rothra a sheasamh.
(3) Gléasra táirgthe agus tír allmhairíochta. Tá na ráillí cruach a úsáidtear faoi láthair sa tSín á dtáirgeadh go príomha ag roinnt muilte cruach baile, mar shampla Angang agus Wuhan Iron and Steel. Ina theannta sin, mar gheall ar an dáileog mór, tá sé riachtanach fós roinnt ráillí agus gabhálais iarnróid a allmhairiú a mheastar de réir na n-airíonna fisiceacha agus ceimiceacha a éilíonn caighdeáin theicniúla na Síne agus de réir caighdeáin agus modhanna eachtracha ábhartha. I measc na dtíortha táirgthe allmhairithe tá an tSeapáin, an Ghearmáin, an Fhrainc, an Ríocht Aontaithe, an Rúis, an Astráil, etc.
2. Sonraíochtaí méid
Sonraítear fad agus toisí agus lamháltais gheoiméadracha eile an iarnróid leis na caighdeáin chomhfhreagracha do ráillí éadroma agus troma in "8".
3. Cáilíocht cuma
(1) Ba chóir go mbeadh an t-iarnród rollta díreach agus níor cheart go mbeadh lúbthacht agus torsion suntasach aige. Maidir le lúbadh áitiúil agus torsion ráillí éadroma agus troma agus a ndífhoirmiúchán ceartaitheach, ní sháróidh claonadh aghaidh an riain, etc., na forálacha caighdeánacha.
(2) Ba chóir go mbeadh dromchla an iarnróid glan agus réidh, agus níor chóir go mbeadh aon scoilteanna, scars, scratches agus lochtanna eile; Níor cheart go mbeadh marcanna crapadh agus idirshraitheanna ar a aghaidh deiridh. Ní sháróidh na lochtanna incheadaithe ar dhromchla iomlán na n-iarnród éadrom agus trom agus méid a gcéimseata forálacha an chaighdeáin.
Brasaí iarnróid
Sna comhpháirteanna rian, d'fhonn seasamh in aghaidh go héifeachtach le fórsaí trasnacha an roth agus an iarnróid, na comhpháirteanna atá suiteáilte ar an taobh amuigh den iarnród. Tá sé suiteáilte go ginearálta ar an taobh amuigh den iarnród snáithe seachtrach den rian cuartha beag-gha chun an traein a chosc ó dhul tríd an gcuar, agus is cúis le fórsa cliathánach iomarcach díláithriú cliathánach an rian a bheith ró-mhór, agus fiú a chur faoi deara an iarnród a chur ar ceal. Go ginearálta, úsáidtear braces iarnróid le haghaidh rianta codlata adhmaid. I bhformhór na gcodanna iarnróid tip slánúcháin, tá braces iarnróid suiteáilte freisin ar an taobh amuigh den iarnród bunúsach chun rigidity cliathánach an iarnróid a fheabhsú, agus tá cruth braces iarnróid níos mó freisin.
Cineálacha braces iarnróid:
Brace iarnróid inchoigeartaithe: tá brace iarnróid inchoigeartaithe comhdhéanta de chomhlacht brace iarnróid inchoigeartaithe, bonn raca brace iarnróid inchoigeartaithe, washer brace iarnróid agus gasket bonn brace iarnróid níolón, arb iad is sainairíonna é: tá fána raca an bonn raca brace iarnróid inchoigeartaithe 12 céim. ~ 15 céim , agus tá páirc fiacail na serrations 10-15mm.
Brace iarnróid leaisteacha: Tá an brace iarnróid dearadh cuma leagtha go príomha ar an taobh neamh-oibre den lasc slánúcháin, iarnród cuar treorach agus iarnród cosanta, agus socraítear iarnród bunúsach an lasc lasc dúbailte freisin le brace iarnróid. Socraítear an brace iarnróid sa tiontú go príomha chun an t-iarnród a chosc ó iompú ar ais agus a leathnú, agus chun cobhsaíocht an iarnróid a chinntiú.
Brace iarnróid frith-crawl: cuimsíonn sé iarnród bunúsach, pláta mhaolú, bolt pillow forc, pillow forc, tá an comhlacht iarnróid iarnróid bunúsach spásáilte ar feadh an t-eatramh fada le poill, tá an brace iarnróid frith-dreapadóireachta ceangailte leis an iarnród bunúsach ag boltaí agus cnónna frith-scaoilte, tá dhá thaobh an brace iarnróid frith-dreapadóireachta i bhfostú ar an dá thaobh den phláta mhaolú, agus tá an pláta mhaolú ceangailte leis an pillow forc tríd an bolt pillow forc. Buntáistí: Ní hamháin go bhféadfaidh sé seasamh fadaimseartha an iarnróid bhunúsach a theorannú go héifeachtach, cosc a chur ar dhíláithriú coibhneasta an iarnróid bhunúsach agus an pillow slánúcháin, ach freisin cobhsaíocht an struchtúir lasc a chinntiú agus ard-réidh an tionóil.
Frith-dreapadóir
Nuair a bhíonn an traein ag rith, is minic a ghintear an fórsa fadaimseartha atá ag gníomhú ar an iarnród, ionas go mbeidh an t-iarnród ag bogadh go fadaimseartha, agus uaireanta fiú na codaill a thiomáint chun bogadh le chéile. Crawling a thugtar ar an ngluaiseacht fadaimseartha seo. Tarlaíonn crawling go ginearálta ar phríomhlíne eatramh an iarnróid rian dúbailte, treo an ghluaisteáin throm ar an iarnród aon-rian, ar an gcnoc fada agus laistigh den raon coscánaithe agus é ag dul isteach sa stáisiún.
Is minic go n-eascraíonn crawling líne seams iarnróid míchothrom, trasnáin sceabhach agus feiniméin eile, rud atá an-millteach don líne, agus fiú is cúis le rúidbhealach iarnróid beag, rud a chuireann sábháilteacht tiomána i mbaol. Mar sin, ní mór bearta éifeachtacha a ghlacadh chun crawling a chosc, de ghnáth ag baint úsáide as braces frith-dreapadóireachta agus frith-dreapadóireachta chun crawling líne a chosc.
Is éard atá i bhfrith-dhreapadh bioráin ná bioráin pollta de chárta iarnróid le sciath. Nuair a bhíonn sé á shuiteáil, tá taobh amháin den chárta iarnróid clampáilte go bun an iarnróid, agus tá an taobh eile wedged isteach sa bhioráin snáithithe, ionas go mbeidh an frith-dreapadóir ar fad ag brú go daingean ar bhun an iarnróid. Ar an mbealach seo, nuair a bhíonn an t-iarnród faoi réir friotaíocht fadaimseartha, cuireann an sleeper agus an lomadh cosc ar an iarnród ó crawling toisc go bhfuil sciath an chárta iarnróid gar don sleeper. D'fhonn spraoi iomlán a thabhairt do ról an fheiste frith-dreapadóireachta, is gnách go mbíonn braces frith-dreapadóireachta suiteáilte idir na trasnáin, agus tá 3 ~ 5 trasnán nasctha le chéile chun seasamh in aghaidh crawling an iarnróid.
Codlata
Is gá tacú leis an iarnród, seasamh an iarnróid a choinneáil, agus an brú ollmhór a tharchuireann an t-iarnród a aistriú chuig an leaba rian. Caithfidh méid áirithe solúbthachta agus elasticity a bheith aige, crua nó bog. De réir mar a théann an traein, is féidir é a dhífhoirmiú go cuí chun an brú a mhaolú, ach ní mór é a chur ar ais oiread agus is féidir tar éis don traein pas a fháil. I measc na gcodladh tá trasnáin adhmaid agus trasnáin choincréite.
1. Is sleeper adhmaid sleeper déanta as adhmad. Ar a dtugtar freisin trasnáin, trasnáin adhmaid antiseptic, ar a dtugtar freisin trasnáin ola-líonadh. Ní mór piliúir adhmaid a bheith déanta as adhmad diana agus athléimneach. Is féidir trasnáin adhmaid a roinnt i ngnáth-piliúir adhmaid, piliúir forc, agus trasnáin droichead de réir a n-úsáide. Is é 2 .5 m fad caighdeánach na ngnáthchodán adhmaid, agus tá a gcuid cruthanna trasghearrtha roinnte ina dhá chatagóir, I agus II, a úsáidtear ar ghráid éagsúla línte. Tá an pillow slánúcháin a úsáidtear ar an slánú níos leithne ná an pillow adhmaid, tá an fad ó 2600mm go 4 800mm, iomlán de 12 chineál, gach difríocht faid de 20mm, nuair a úsáidtear é de réir leithead iarbhír an ghrúpa vótála. roghnú. Úsáidtear é le haghaidh trasnáin droichead, agus athraíonn a thoisí trasghearrtha ag brath ar mhéid spásáil lár an phríomhbhíoma (nó sreangán). Tá na buntáistí a bhaineann le dea-elasticity, próiseáil éasca agus éasca le húsáid ag piliúir adhmaid. Ó thús an iarnróid, is iad na trasnáin adhmaid an príomhchineál codlata. Mar gheall ar úsáid na n-ábhar, áfach, níl elasticity, neart agus marthanacht an codlata adhmaid aonfhoirmeach go leor, rud a mhéadóidh éifeacht dinimiciúil an roth-iarnróid, agus úsáidtear cuid mhór adhmaid ardteochta. Tá saol seirbhíse na gcónaitheoirí adhmaid gearr, agus tá go leor cúiseanna ann lena dteip, go príomha meath, caitheamh meicniúil agus scoilteadh. Toisc go bhfuil piliúir adhmaid meatacha, cuirtear cóireáil antaiseipteach orthu sula dtéann siad ar an mbóthar. Piliúir shimplí a thugtar ar piliúir adhmaid nach bhfuil embalmed. Tá acmhainní adhmaid na Síne sách gann agus costasach, agus tá piliúir coincréite curtha in ionad iad de réir a chéile ar na príomhlínte trunk.
2. Tá tréithe trasnáin nithiúla, lena n-áirítear struchtúr ingne bóthair snáithithe, athneartú, dúntóirí agus coigeartú tomhsaire, coigeartú airde, mar seo a leanas: airde coincréit ghualainn, ramhrú sciath tomhsaire, ramhrú ceap rubair, trasnáin coincréite socraithe de réir socrú ingearach tuislithe le barraí cruach rib bíseach. , easnacha lomadh ag deireadh an tsuímh ghualainn, suíochán sciath agus grooves ghualainn codlata coincréite ag an dá cheann den groove, sciath tomhsaire agus suíochán sciath go dlúth.
3, gabhálais iarnróid pillow coincréit sleeper, ar a dtugtar freisin pillow coincréite, tar éis an Dara Cogadh Domhanda, thosaigh pillow coincréit a úsáid i gcainníochtaí móra, tá na buntáistí a bhaineann le pillow coincréite cobhsaíocht mhaith, shaol seirbhíse fada, cothabháil agus deisiú coigilt costais; Is iad na míbhuntáistí a bhaineann le piliúir coincréite ná meáchan mór, droch-leaisteachas agus feidhmíocht inslithe, agus ní mór cúisíní inslithe maoláin a sholáthar ag bun an rian.
Ceangail páirteanna
Tá na codanna nasctha roinnte ina dhá chatagóir, agus tugtar páirteanna nasc comhpháirteach ar na codanna a nascann foircinn an dá ráillí; Tugtar an chuid nasc idirmheánach ar an gcuid a nascann an t-iarnród agus an sleeper, is é sin, an ceanglóir. Ceadaíonn na codanna nasc comhpháirteacha na rothaí a rolladh go réidh trí na hailt iarnróid agus coinníonn siad na ráillí tosaigh agus cúil ag obair le chéile. Ceanglaíonn an ceanglóir an t-iarnród agus an sleeper chun fráma rian a dhéanamh, ionas go gcoimeádfaidh an dá ráillí an suíomh coibhneasta ceart; Soláthraíonn na dúntóirí brú leordhóthanach chun an t-iarnród a chosc ó chasadh agus cosc a chur ar ghluaiseacht fadaimseartha an iarnróid.
Leaba bóthair
Tagraíonn sé de ghnáth don mhaolú ballasta (ballasta) a leagtar ar an dromchla subgrade faoin sleeper. Is í an phríomhfheidhm ná tacú leis an sleeper, agus an t-ualach ollmhór a dháileadh go cothrom ó chuid uachtarach an chodlata go dtí an dromchla subgrade, rud a laghdaíonn go mór dífhoirmiúchán an fhoghrád. Is bloc beag eibhir é Ballasta le trastomhas de 20 ~ 70mm, tá bearnaí agus cuimilte idir na bloic, ionas go mbeidh elasticity áirithe ag an rian, ní féidir leis an elasticity seo ach turraing agus creathadh an stoic rollta a ionsú, ionas go mbeidh an ritheann an traein sách réidh, ach feabhsaíonn sé go mór coinníollacha oibre an innill ghluaiste agus ráillí, trasnáin agus comhpháirteanna eile, agus fadaíonn sé saol na seirbhíse. Nuair a chailltear leaisteachas an bhallasta, méadaítear an t-ualach ar an gcoincréit threisithe 50~80% i gcomparáid leis an ngnáthstaid.
Láimh fhreastail
Is cineál feiste nasctha líne é tiontú amach a chuireann ar chumas rothra aistriú ó shnáithe amháin go snáithe eile, a leagtar i gcainníochtaí móra de ghnáth ag stáisiúin agus stáisiúin marshalling. Le tinreamh, is féidir acmhainn pasála na líne a úsáid go hiomlán. Fiú más iarnród aon-rian é, is féidir leat an traein a scoilt trí fhreastal a leagan agus forc líne a thógáil níos mó ná fad na traenach.